最近兩年國家取消很多證書，很多人也在擔心一級建造師考試會不會被取消?網(wǎng)上很多人斬釘截鐵的回答“一定會取消!”這么肯定的回答，有什么理由嗎?下面就和學吧考培教育小編一起了解下。

一級建造師考試取消的四大理由!第一:通過一級建造師比例太低。市政的通過率大概在2%左右，建筑工程的通過率大概在6%。如此低的通過率，那只能說一級建造師難度很大。很多人說一級建造師考試難度通過考研究生。一級建造師知識點多，大多數(shù)需要死記硬背。書本的難度和施工工程解決問題的難度是不同的。也就是說通過提高書本難度來衡量考生的施工工程水平是不科學的。一級建造師是施工項目經(jīng)理的必備證書。如果你沒有一級建造師的注冊證書，那意味著你將無緣項目經(jīng)理了。通過提高考試難度來衡量施工人員的水平那是不合適的。

第二:對年齡大、整天奔波工地的具有豐富實踐的考生是不公平的。

一級建造師包括《工程經(jīng)濟》、《法律法規(guī)》、《工程管理》和《工程實務》。四本書加起來估計在3000多頁。通過一級建筑師對記性好的年輕人一般都要3年左右，那必須有充裕時間。那些工作經(jīng)歷豐富的施工人員整天在施工現(xiàn)場忙綠。哪里有時間去看那么多書?很多40多歲的考生，年齡大了精力不行了，我想很多年齡大的考生一輩子估計都通不過一級建造師。

第三:一級建造師不能衡量施工人員的實際水平。

一級建造師畢竟是書本知識，是理論知識。施工水平是通過很多現(xiàn)場施工鍛煉出來的，是在實踐中不斷完善自己的。理論和實踐是兩碼事。大幅度提高一級建造師難度會造成有證書的沒有能力，有能力的沒有證書的現(xiàn)象。我認識一同學，很少參與工程，但記憶力好，時間非常充裕，竟然通過一級建造師了。像我那同學施工水平和那些經(jīng)驗豐富的施工人員相比，不知道會差到哪里去。

第四:考一級建造師動機不純。

很多人考一級建造師就是為了掛靠。市政一年6萬，水利水電也6萬。如此高的利益誘惑，誰不會眼紅呢?我有個朋友，年年考試。他通過了一級建造師、注冊咨詢師、招標師、安全工程師、注冊監(jiān)理工程等9張證書。他的掛靠費都將近20萬。那是赤裸裸奔掛靠費去的。比如安全工程師，他根本都不懂實際中安全應該怎么檢測，應該怎么負責安全問題?但他考過了。

以上便是一級建造師考試將會取消的理由，對此你是怎么看的呢?